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鉄道博物館に展示されている東急8500系の運転台 | TKKseries8000‐677
東急8000系」誕生から50年 通勤電車の“いま”を築いた、道具に徹する潔さ:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(2/5 ページ) - ITmedia ビジネスオンライン
相鉄の乗務員は何種類のマスコンハンドルを取り扱うのか? | 相模レールサイト
マスター・コントローラー - Wikiwand
エセ on X: "営業運転が始まったと聞いて乗ってきました、熊本電鉄03形。 東急 ATS撤去済と東武デッドマン装着車のシールを貼ったままの東京メトロの03系が西鉄9000形のワンハンドルマスコン載せて熊本で走ってるという安定のカオスっぷり… https://t.co/4juV8cOc1m" / X
電車のマスコン 手前に引くか?奥に倒すか? - 鉄道コム
でんちょく電機
78KB"],"2001":[],"2003":[null,"-P5VNSS5QnTKBM
ワンハンドルマスコンのお話 手前?それとも押し込むの? : 日本国有鉄道研究家 blackcatの鉄道技術昔話
阪急電鉄 【公式】 on X: "阪急電車と縁の深い、東急さんのワンハンドルマスコン。 (阪急で採用する際に参考にさせていただいたそうです) https://t.co/eOTIp8ek4Q" / X
Mr.Densha on X: "東急と東武のワンハンドルマスコン。 東急や阪急は形状がけっこう凝ってたり、京急はグリップが可動式だったり、各社とも操作性を熟慮したであろう構造を採用する中、東武のは「あ?動けばいいんだろ要は」って感じの外見。 …社風…?(小声 https://t.co ...
豊橋で元東急7200系に会った(その2) - ひろば 川崎高津公法研究室別室
ついにラスト3編成…! 東急8500系メディア向け撮影会 | 鉄道ホビダス
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