阪急電車の3108Fで使用されていたマスコン(主幹制御器)です。古い物の為汚れ、錆、キズ等あります。マスコンの操作方法(会社によって言い方が違う場合があります。)大きいハンドル一番上にある出っ張った部分を下に押し込みます。横にある小さいレバースハンドルを「前」位置か「後」位置にします。(「切」位置ではマスコンは動きません)マスコンのノッチを1～3にします。元に戻す時はマスコンを切にして大きいハンドル一番上の出っ張った部分を押した状態でレバースハンドルを操作すると「切」位置に出来ます。なお簡単な操作方法の説明であり実際の運転では取り扱いが違う場合があります。写真3枚目のように蓋の取り外しは写真の状態から下のネジを回して蓋を少し上に持ち上げると可能です。蓋を元に戻す時は蓋の上側を先に本体に当てて蓋をしてからネジを回してください。阪急電車 阪急電鉄 3100系 鉄道部品 マスコン 主幹制御器 東京芝浦電気株式会社

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阪急電鉄 【公式】 on X: "江ノ電さんで一番新しい車両と一番古い車両の二択、中の人は古い車両を選びました。 運転台を覗くと、東洋電機さんのマスコンに、ナブテスコさんの全電気司令式ブレーキの設定器の組み合わせ。 阪急の5300系と同じですね。 https://t.co ...

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